競速診斷室「薩森賽車場 Circuit de la Sarthe」G24 X 子傑直播

這次為大家解構的是賽道體驗中的「薩森賽道」,駕駛 Porsche 919 Hybrid時該注意哪些事情?由子傑繼續為大家講解吧~

哈嘍,各位Gtsport玩家大家好,今天我們要帶來一條實存賽道的賽道攻略,而這一條賽道是著名法國利曼賽(LeMans)的薩森賽車場

而這條賽道有兩種形式,一種是可以跑很爽,沒有減速彎的大直線版本,而另一種是在大直線上有兩個減速彎,而我今天要帶來的是環道體驗裡面有減速彎的版本,由於這條賽道很長,中高速彎也很多,所以該注意的地方也不少,上次的BB賽道由於是短賽道,所以秒速並不會差的太多,長賽道的秒速就可以落差很大,基本上賽道講求就是先求穩再求快,把自己的秒數先穩定到一個門檻,再從每一次練習時去偷時間,好了那廢話不多說,我們就直接進賽道畫面講解吧

過起跑線後,是一段直線再搭配一個高速右彎,一開始我們就把車身沿著左側白線行經,進入右彎前我們可以把一半車身踩在左側的藍黃區域,眼睛要注意右側的藍黃緣石,一樣把緣石的頂點當作Apex點,然後切進去,看到右側出現Total的第一個牌子時就可以準備大腳煞車,進入二號彎,二號彎是一個左彎,他是一個很快就會接入第三號彎的彎道,所以左彎後不要往右靠,而是需要保持中線,快速轉動方向盤準備右彎,這兩個彎的Apex點都在頂點,過三號彎後往左邊緣石貼上,通過登路普橋後貼著左邊賽道,準備下個右彎,這個彎道有這樣的路線需求就是因應馬上要進入連續S彎的第一個左彎,由於官方車種是porsche919hybrid所以有七個檔位,所以當我們碰到第一個左彎時,減速至四檔,這邊會選擇四檔也是可以有一定的車速,如果降至三檔會發現轉速過高,而且車速上面也沒有四檔時的車速來的快,當然S彎左彎進入後就是馬上要準

備轉動方向盤迎接下一個右彎,出右彎後善用賽道空間可以往左側緣石貼上去好迎接「紅丘」彎道,紅丘彎一定要謹守外內外原則,煞車不需踩很久,我們需要一個有力一點的點煞,讓車身重心轉移後對著彎道頂點去切彎,接下來就是準備迎接大直線了

再來這一關我們迎接一開始的大直線,在進入第一個減速彎前,我們慢慢靠賽道左側行駛,看到左側的200公尺告示牌我們一樣大腳煞車,往減速彎的右側緣石前進,準備接著左側緣石,再接著結束前的右側緣石方向出彎,注意出彎時進入大直線前轉向不用太大,避免出彎加速補油時容易SPIN的現象,所以出去後可以往大直線的左側牆面去靠近,第二段大直線,我們可以慢慢靠右,看到右側出現100公尺告示牌時,就要大腳煞車,這邊煞車不用踩死,保持一定的車速就可以切入第二個減速彎的左彎,這邊我們稍微貼著左彎緣石久一點,再接著進入右彎,馬上接著左側緣石出彎,這邊也一樣的不用過度轉向出彎,保持順暢出彎就可以了,然後迎接第三段大直線,那第二關卡到這邊就結束了

第三關的一開始,我們一樣在大直線上高速行駛,準備進入一個直角右彎,直線部分我們路線可以稍微靠左,煞車點放在等等出現的右側緣石,看到緣石後,緣石中有一個頂點當作煞車點,一樣大腳煞車,由於我們是右彎,所以我們一樣過了緣石頂點煞車開始後,把路線往往左邊白線靠近,然後一樣把APEX點放在右彎緣石的頂點,出彎後靠左側緣石出彎迎接下一個大直線,這一關的時間最重要就那一個彎,轉的順不順暢時間就有很大的差異,有時候為了偷時間或是跟玩家廝殺,就很容易跑出去吃土,那第三關就簡單的介紹到著啦

第四館關的重點就在於直線後第一個高速右彎會馬上接入中速左彎,這部分的流暢度以及煞車時機非常重要,當我們要進入右彎的時候,注意左邊100公尺告示牌,一樣採稍重一點的點煞讓車身重心轉移後馬上貼著內側緣石前進,當右側緣石結束時就又要大腳煞車降至三檔,把左側緣石當Apex點,出彎沿著右側緣石前進,進入直線後要準備把行車路線往左,接下來的低速直角右彎的煞車點並不是很容易有記號點可以抓,善用官方給的煞車提示,看到提示後大腳煞車降至二檔,這部分的煞車力是不能省的,這邊一樣把右側緣石頂點當Apex點,然後出彎靠左,那這樣第四關就到這了,這一關可以多試幾次,找好適當的路線以及煞車點,行進路線越順暢,時間相對就會縮短很多

再來是分段關卡最後一關,低速直角右彎後接了一段大直線,直線的中段部分我們把行車路線靠右側,後段部分看到右彎時,我們靠向左側,看到左側有一個牌子,我們一樣使用重點煞,然後降一個檔位,貼著右側緣石,由於後面要接兩個高速左彎,所以右彎後接入左彎的路線點很重要,這部分盡量從第一個左彎開始貼著左側緣石後,可以再往右側牆面緣石靠近,再準備下個左彎貼入左側緣石,第二個左彎部分會很接近下一個高速右彎,所以一樣再次點煞後降一個檔位進入右彎,右彎後又要準備下一個高速左彎,我們一樣點煞,如果對路線上還不是很熟悉,可以拉長一下煞車時間,出彎的部分跑出去緣石外一些是不會有罰秒的問題,所以這個部分可以不必擔心,再來的低速連續彎,第一個問題不大,只要不可刻意切西瓜,順暢通過都沒問題,但是速度一樣不可以太快,不然終點前的最後連續彎一定會失控,從第一個連續彎接到第二個的時候,我們路線可以跑中間就好,兩個緣石頂點當apex點,順暢通過,那這一關就結束囉

最後的單圈測時,就是把前面所講的重點全部用上,那拿下金盃,把秒數先控制在3分半內就算有一定的水準了這次的影片比第一集來的長很多,也感謝各位玩家耐心的觀看,希望我們製作的教學視頻可以為很多入門玩家解決很多賽道上的疑難雜症,讓入門玩家不會覺得金盃太過遙遠,對於還有更多賽道想知道金盃攻略的玩家或是觀眾,也可以在影片內留言告訴我們,而喜歡我們影片的新朋友,也不忘對G24粉絲團按讚,或是訂閱我的個人頻道喔,那我們下次見囉,掰掰!

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