DiRT RALLY《大地長征:拉力賽》羅技G29方向盤G24實測感想

自從上次寫了謙卑的駕駛。DIRT RALLY《大地長征:拉力賽》G24心得感想後,一直對遊戲中一直撞車的畫面非常不滿意,也一直牽拖遊戲手把無法讓駕駛經驗充分跟遊戲結合,”如果用方向盤來玩應該會比較順吧”,於是這次找來了友人H君與他的G29一起進行第二波的實測。其實大家平常工作忙碌疏於連絡,可是一講到新出的賽車遊戲,眼睛永遠都會射出萬丈光芒的!

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我們選在一個週六下午,在H君的工作室進行實測,原本打算買幾罐啤酒歡樂一點但想想要賽車了還是盡量讓腦袋保持清醒。話說在羅技推出了G27後,一直很難有其他產品可以在表現與價錢上取代。其實我自己之前買了G27後因為家裡空間關係最後也是忍痛售出之後也沒再考慮添購方向盤的事情,所以聽到H君的G29時心理非常期待,歡迎主角吧。

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H君長期熱愛競速遊戲,所以有他的加入後很多似懂非懂的設定也大概比較有頭緒了,即使如此,我們在遊戲的前2小時中仍處於吃屁的狀態,不習慣遊戲與方向盤是一定的,但還有一個因素就是車輛與賽道。起初選擇不多的關係,基於車輛的整體運行通常都會選擇比較平均的60年代Mini,遊戲一開始的賽道則落在希臘一代,後來才知道希臘的賽道是有名的爛。 所以爛路加上一台性能普普的老Mini其實是可以培養出好車手的,這個前提是你要夠有耐性,反覆的試開(Shakedown),調教車輛(調好的設定可以存檔方便下次賽事套用也蠻重要的),降低齒輪比,懸吊與調硬,差速器調硬一些,這些都可以加速你跟愛車的關係。

既然都拿出方向盤來玩了,應該很多人都還是喜歡手排在控速上的靈活,可是現在販售的G29已經都使用撥片排檔,必須另外加購排檔桿。有排檔桿的玩家建議在設定中使用序列式(Sequential Manual)的排檔方式切換比較有效率,但H式掛檔也是有另一種手感大家多參考一下。 這次使用G29時有些當機情況,比方像突然沒聲音需重啟遊戲,或是方向盤跟手把同時開啟時會有互搶控制的情況。

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當離開希臘賽道後換成其他柏油路面時,就會發現自己的技術大大提升了,但這不代表你可以狂野的駕駛,記得,這是一款需要懂得謙卑的賽車遊戲。
對於一開始遇到的挫折,傑克是建議大家不要太在意名次而一直按重玩,那會讓你原本的獎勵逐漸降低。先求不快,不撞,不下山,幾場下來都可以看到名次的改善。在Shakdown時也可以試著只用2檔開一方面幫助你記路,一方面你也可以從這種方式中先了解哪些灣是可以加速/減速去攻克的。

喜歡Rally Cross的玩家注意,賽道通常有兩條路線,綠色的路線就是所謂的”Joker”,一場比賽中一定要有一圈要走Joker路線否則會被處罰,至於哪一圈該去Joker就是你非常重要的策略了。

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一連開了六小時的Rally,方向盤無疑能增加賽車遊戲的樂趣但缺點就是一直在迴轉兩圈半真的會累,也到了該回家的時候。希望這次的實測能帶給各位賽車迷一些方向,真的不希望大家在滿心期待玩這片時就被前兩小時的吃屁期給打垮了,最後就讓H君引以為傲的軍事收藏們跟大家說聲再見,祝大家開車平安。

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